China logra un récord de ventas de coches electrificados con una cuota del 61%
China acelera su transición hacia el coche eléctrico en un mercado que, sin embargo, pierde fuerza. Los vehículos electrificados alcanzaron en septiembre una cuota récord del 61,6% de las ventas de automóviles nuevos en el país asiático, mientras que las matriculaciones totales retrocedieron un 8,4% interanual. Ante la debilidad de la demanda interna, los fabricantes chinos refuerzan su apuesta por los mercados internacionales, con unas exportaciones que mantienen un ritmo de crecimiento muy superior al de las ventas nacionales.
Según los datos publicados por la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM), las ventas de vehículos en China sumaron 2,956 millones de unidades en septiembre, un 8,4% menos que en el mismo mes de 2025, aunque un 9% más que en agosto. La producción también acusó el deterioro del mercado, con 2,99 millones de unidades, un 8,7% menos en términos interanuales.
El retroceso fue más pronunciado en los turismos, cuyas ventas cayeron un 9,5%, hasta los 2,588 millones de unidades. En cambio, los vehículos comerciales registraron un ligero avance del 0,2%, hasta 369.000 unidades. En el acumulado de los nueve primeros meses del año, las matriculaciones totales en China descendieron un 4,5%, hasta 23,271 millones de vehículos, mientras que las ventas de turismos retrocedieron un 6,1%, hasta 19,96 millones.
Los electrificados superan la mitad del mercado
Frente al retroceso general, los vehículos de nueva energía —categoría que incluye los eléctricos puros y los híbridos enchufables— continúan ganando terreno. Sus ventas alcanzaron los 1,823 millones de unidades en septiembre, un 13,6% más que un año antes, mientras que la producción creció un 12,2%, hasta 1,814 millones.
Estas cifras sitúan la penetración de los vehículos electrificados en el 61,6% de las ventas totales de septiembre, un nuevo máximo para el mercado chino. En otras palabras, más de seis de cada diez coches vendidos en el país fueron modelos de esta categoría.
La tendencia también se consolida en el conjunto del año. Entre enero y septiembre, las ventas de vehículos de nueva energía aumentaron un 11,1%, hasta 12,472 millones de unidades, frente a un mercado total en retroceso. Su cuota se situó en el 53,6%, después de que la producción creciera un 11%, hasta 12,483 millones de vehículos.
La evolución refleja el creciente peso de la electrificación en China, impulsada por una amplia oferta de modelos y una intensa competencia entre fabricantes. Según Chen, los vehículos eléctricos de pasajeros de entre 100.000 y 150.000 yuanes —unos 14.900 a 22.400 dólares— están ganando participación, lo que apunta al protagonismo de los segmentos de precio más accesible en las estrategias comerciales de las marcas.
Las exportaciones compensan la debilidad interna
La salida al exterior se ha convertido en uno de los principales motores de crecimiento de la industria automovilística china. En septiembre, las exportaciones alcanzaron los 1,053 millones de vehículos, un 61,4% más que en el mismo mes del año anterior y un 4,2% por encima de agosto.
El sector encadena así cuatro meses consecutivos con más de un millón de unidades exportadas mensualmente. Entre enero y septiembre, los envíos al extranjero sumaron 8,205 millones de vehículos, con un crecimiento interanual del 65,8%. La asociación prevé que las exportaciones superen los diez millones de unidades en el conjunto de 2026.
Este avance contrasta con la debilidad de las matriculaciones domésticas y refuerza la importancia de los mercados internacionales para los fabricantes chinos, que buscan dar salida a su creciente capacidad productiva y sostener sus volúmenes comerciales en un entorno nacional menos favorable.
Las marcas locales mantienen, además, una posición dominante en su propio mercado. En septiembre vendieron 1,996 millones de turismos, un 0,6% menos que un año antes, pero concentraron el 77,1% de las matriculaciones de esta categoría. En los nueve primeros meses del ejercicio, sus ventas aumentaron un 0,6%, hasta 14,743 millones de unidades, con una cuota del 73,9%.