El mercado automovilístico refuerza la racha positiva

El mercado español de automóviles mantiene el impulso con el que ha arrancado 2026. Las matriculaciones de turismos y todoterrenos alcanzaron las 128.426 unidades en junio, según los datos de Anfac, Faconauto y Ganvam, lo que supone un incremento del 7,8% respecto al mismo mes del año anterior, consolidando una mejora del 6,2% con 647.711 vehículos vendidos en el primer semestre de 2026.

Los datos reflejan que la recuperación del mercado sigue apoyándose principalmente en los clientes particulares, que continúan ganando protagonismo, y en el avance de las tecnologías electrificadas, cuya cuota conjunta ya supera ampliamente el 40% del mercado.

El canal de particulares fue el principal motor de las ventas durante el mes, al representar el 43% de las matriculaciones. Le siguieron el renting, con un 24,1%, y las empresas, con un 19%. El alquiler (RAC) aportó el 7,9% de las entregas, mientras que las operaciones tácticas supusieron el 6,1%.

Uno de los cambios más significativos continúa produciéndose en la composición del mercado por tecnologías. Los vehículos con algún tipo de electrificación siguen ganando peso frente a las mecánicas tradicionales. Los híbridos se consolidan como la opción preferida por los compradores, con una cuota del 32,4%, mientras que los vehículos eléctricos puros alcanzan ya el 11,1% del mercado. En conjunto, ambas tecnologías representan el 43,5% de las matriculaciones, prácticamente al mismo nivel que la gasolina.

Las marcas más vendidas

Por su parte, los modelos de gasolina mantienen la primera posición individual con un 45,1% de cuota, aunque continúan perdiendo terreno frente a las alternativas electrificadas. El diésel prosigue su descenso estructural y queda reducido al 7% del mercado, mientras que los vehículos alimentados por GLP representan un 3,3%.

En cuanto a los fabricantes, Toyota volvió a liderar el mercado español con 9.546 matriculaciones, mejorando las 8.990 unidades registradas un año antes. Le siguió Volkswagen, con 8.577 vehículos, prácticamente en línea con el ejercicio anterior.

El tercer puesto fue para Seat, que protagonizó uno de los mayores crecimientos del mes al pasar de 6.527 a 7.924 matriculaciones. También avanzó Kia, que incrementó sus entregas hasta las 6.543 unidades, mientras que Dacia cerró el grupo de las cinco marcas más vendidas con 7.500 matriculaciones, ligeramente por encima de las 7.244 registradas en junio de 2025.

El sector ha destacado la fortaleza del pulso en el mercado. Para Félix García, director de Comunicación de Anfac, los datos de junio “ya se acercan a los obtenidos en ese mismo mes de 2019”, antes de la pandemia. De cara al cierre del año, Anfac se muestra optimista al prever que se superarán “con holgura” los 1,2 millones de matriculaciones.

Raúl Morales, director de Comunicación de Faconauto, apunta que “el gran dinamismo en el primer semestre” puede facilitar que el año acabe con 1.250.000 vehículos vendidos. “Para eso, se tienen que dar ciertas condiciones y una de ellas, imprescindible, es que se abra cuanto antes la ventanilla administrativa del Plan Auto + para que los perceptores de esa ayuda”, añadió.

Las ventas registradas en el mes pasado lo sitúan como el mejor junio desde 2019, según destaca Tania Puche, director de Comunicación de Ganvam, que apunta como factor de impulso el afloramiento de la “demanda embalsada” por la necesidad de sustituir un parque automovilístico envejecido con una media de edad de más de 14 años.