El mercado español de turismos y todoterrenos volvió a pisar el acelerador en agosto. Las matriculaciones alcanzaron las 68.598 unidades, lo que supone un incremento del 11,9% respecto al mismo mes de 2025, según los datos del avance de mercado de MSI. El resultado confirma la evolución positiva que viene mostrando el mercado y refuerza la tendencia al alza del acumulado del año.
El crecimiento de agosto llega después de un mes de julio en el que se matricularon 101.949 turismos y todoterrenos, un 3,7% más que un año antes, y permite al mercado mantener el ritmo de recuperación de la demanda. Aunque agosto es tradicionalmente un mes de menor volumen por el periodo vacacional, las ventas han conseguido registrar un incremento de dos dígitos respecto al mismo mes del ejercicio anterior.
El comportamiento de la demanda vuelve a estar marcado por el protagonismo de los clientes particulares, que concentraron el 57,7% de las matriculaciones de agosto. Este canal se mantiene así como el principal sostén del mercado, por delante del renting, con un 21,1%, y de las empresas, que representaron el 10% de las operaciones.
El resto de las matriculaciones correspondieron al canal RAC, vinculado principalmente a las compañías de alquiler, con un 3,3%, y a las denominadas tácticas, que alcanzaron el 7,9%. El peso de los particulares resulta especialmente relevante porque muestra que el crecimiento del mercado no depende únicamente de las compras corporativas o de las operaciones de flotas, sino que también existe una recuperación de la demanda de los hogares.
Los híbridos ya rozan el 40% del mercado
La otra gran palanca del crecimiento es la transformación de las preferencias de los compradores. Los vehículos híbridos fueron la tecnología con mayor peso en las matriculaciones de agosto, con un 38,9% del mercado, mientras que los modelos de gasolina representaron el 36,7%.
El coche eléctrico también mantiene una presencia cada vez mayor, con una cuota del 13,4%, mientras que el diésel continúa perdiendo protagonismo y se situó en el 6,4% de las matriculaciones. Los vehículos de gas, por su parte, representaron el 3,7%.
De esta forma, más de la mitad de los vehículos matriculados en agosto correspondieron a modelos híbridos o eléctricos, una muestra del cambio que está experimentando la composición del mercado español. El avance de estas tecnologías se produce además en un contexto en el que los compradores disponen de una oferta cada vez más amplia de modelos electrificados y los fabricantes están intensificando su apuesta por estas motorizaciones.
La evolución encaja con la tendencia observada en julio. Entonces, los turismos eléctricos de batería e híbridos enchufables alcanzaron conjuntamente una cuota del 24,7%, con 25.229 matriculaciones, un 20,1% más que un año antes. En el acumulado hasta julio, este tipo de vehículos sumaba 166.372 unidades, un 34,9% más.
Toyota mantiene el liderazgo
Por marcas, Toyota volvió a situarse al frente del mercado español en agosto, con 7.137 matriculaciones, frente a las 6.704 registradas en el mismo mes del año anterior. La marca japonesa incrementó así sus ventas en unas 430 unidades.
El segundo puesto correspondió a Volkswagen, que alcanzó las 4.793 unidades, frente a las 4.173 de agosto de 2025. La marca alemana fue seguida por Kia, con 4.045 matriculaciones, frente a las 3.250 del año anterior.
Seat ocupó la cuarta posición, con 3.871 unidades, frente a 3.209 un año antes, mientras que Renault completó el 'top 5', aunque en este caso sus ventas descendieron ligeramente, desde las 3.793 unidades de agosto de 2025 hasta las 3.700 del último mes.
El comportamiento de estas cinco marcas refleja, en conjunto, la intensidad de la competencia en un mercado que está experimentando una progresiva renovación de la oferta. Toyota mantiene su posición de referencia gracias, entre otros factores, a su fuerte apuesta por las tecnologías híbridas, mientras que Volkswagen, Kia y Seat registran avances significativos en volumen.
El mercado mantiene la recuperación
El dato de agosto prolonga así una trayectoria positiva que se viene consolidando durante 2026. Tras un primer semestre de crecimiento, julio volvió a situar las matriculaciones por encima de las 100.000 unidades y llevó el acumulado de los siete primeros meses hasta 749.646 turismos, un 5,8% más que en el mismo periodo de 2025.
El comportamiento de agosto refuerza las perspectivas del sector para el conjunto del ejercicio, especialmente si se mantiene el impulso de la demanda particular y continúa aumentando el peso de los vehículos electrificados. La evolución también se produce con el Plan Auto+ como nuevo elemento de apoyo para la adquisición de vehículos y con el objetivo de acelerar tanto la renovación del parque como la transición hacia tecnologías de menores emisiones.
Si el mercado mantiene durante los próximos meses el ritmo registrado en agosto, 2026 podría consolidarse como un nuevo paso en la recuperación de las matriculaciones españolas, después de varios ejercicios todavía alejados de los volúmenes anteriores a la pandemia.
