Renfe ya ha decidido uno de los contratos más relevantes para el sector ferroviario. El operador público ha encargado a Siemens su megacontrato, de 30 trenes ampliable en otros 10 y valorado en más de 1.200 millones de euros.
La decisión de Renfe llega solo un día después de que el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, asegurase que “tenemos una necesidad urgente de trenes de alta velocidad”. En un desayuno informativo, Puente reconoció que las últimas entregas de trenes han llegado con “cuentagotas” y “algunos con demasiados problemas”. “Necesitamos trenes cuanto antes”, recalcó Puente.
La compañía estatal explica que “la adquisición permitirá ampliar y renovar la flota para aumentar la oferta de plazas y servicios en un mercado liberalizado”. Concreta, a través de un comunicado, que la compra supone una inversión total de 1.218 millones de euros y contempla una posible ampliación de otros 10 trenes, hasta un total de 40.
También, que las primeras unidades tienen que llegar a Renfe en un plazo inferior a 40 meses y que el total de los trenes adquiridos a Siemens tendrán que entregarse, como mucho, en 62 meses. Es decir, en un plazo de cinco años, aproximadamente.
